Miért részesíti előnyben az autóipar az alacsony nyomású castingot a könnyű alkatrészek előállításához?

1.
A vékonyfalú komplex struktúrák nagy integritású képződése
Alacsony nyomású casting A lassú töltési nyomást 0,02-0,08 mPa (a nagynyomású öntésnél a 30-150 mPa-val összehasonlítva) használja az olvadt fém turbulenciájának jelentős csökkentése érdekében, és elkerüli a gáz és az oxid zárványok beillesztését. Ez a szolgáltatás különösen alkalmas könnyű alkatrészek előállítására, amelyek falvastagsága ≤ 2 mm (például autóajtó belső panelek, motoros házak), és nagy pontosságú háló-megerősítő bordákat, beágyazott csavarokat és más komplex szerkezeteket képes elérni, elkerülve a hagyományos öntés "szerkezeti egyszerűsítését".

Javítsa az anyagfelhasználást és a mechanikai tulajdonságokat
A gépjárművek könnyűsúlya megköveteli az egyensúlyt az erő és a súlycsökkentés között, és az alacsony nyomású szerszám-öntés irányított megszilárdulási technológiája optimalizálhatja a gabona elrendezését, lehetővé téve az alumíniumötvözetek szakítószilárdságának elérését a 240-320mPa eléréséhez (közel a kovácsolási szinthez), miközben a hulladéklerakást 5% -on belül szabályozza (a homok öntési aránya körülbelül 15%).

2. Hogyan reagál az alacsony nyomású szerszám-casting az autóiparban a költségcsökkentés és a hatékonyság javításának igényére?
Teljes életciklus költség előnye
Noha az alacsony nyomású öntőformák kezdeti beruházása viszonylag magas (kb. 20% -kal drágább, mint a nagynyomású sajtoló formák), folyamat stabilitása csökkentheti a későbbi megmunkálási, hegesztési és összeszerelési költségeket.

A környezeti megfelelés meghajtja a folyamat átalakulását
Az EU elérési szabályozása és Kína "kettős szén" céljai arra kényszerítik az autóipari társaságokat, hogy csökkentsék az energiafogyasztást és a kibocsátást. Az alacsony nyomású szerszámú öntés energiafogyasztása a nagynyomású szerszám-öntés csak 40–60% -a, és az öntési maradék több mint 98% -a újrahasznosítható, amely megfelel az ESG (környezeti, társadalmi és vállalatirányítási) átalakulási igényeinek az autóiparban.

3. Hogyan képes az alacsony nyomású szerszám-casting felhatalmazni az új energia járművek forradalmát?
A három elektromos rendszer szigorú követelményeinek kezelése
Az elektromos járművek rendkívül magas tömítési követelményekkel rendelkeznek a termálkezelő alkatrészek, például a motoros vízhűtő hüvelyek és a töltőfelület házak számára. Az alacsony nyomású öntés lassú kitöltése kiküszöböli a mikro pórusokat, így az öntvény légköpése eléri az IP67 standardot, szivárgási sebességgel <0,1 cm/perc (a nagynyomású szerszám-öntvény tipikus értékei 0,5-1cc/perc).

Alkalmazkodjon a több anyagi hibrid járműtest trendjéhez
Az acél alumínium hibrid járműtestnek el kell kerülnie az eltérő fémek közötti érintkezési korrózióval, míg az alacsony nyomású öntött alumínium ötvözet alkatrészek 10-25 μm-es kerámiaréteget generálhatnak a felszíni mikro ív-oxidáció révén, lehetővé téve a só spray-teszt korrózis ellenállásának időtartamát, tökéletesen alkalmazkodva az acélkeret-igényekhez.