NYELV 
A motorkerékpár -forgatókönyv a motor egyik alapvető alkotóeleme, amely felelős a kulcs mozgó alkatrészek, például a főtengely és az összekötő rúd támogatásáért és befogadásáért, miközben a motorolaj tárolását és keringését a motor normál kenése és működtetése érdekében biztosítja.
1. Alapvető szerkezet és hely
Héja: Általában nagy szilárdságú alumíniumötvözetből öntött, felső és alsó részre osztva, csavarokkal szorosan rögzítve.
Belső tér: Fogadó főtengelyt, összekötő rúdot, dugattyút (néhány modell) és sebességváltó felszerelést (néhány integrált mintát).
Telepítési helyzet: A motor alsó részén helyezkedik el, közvetlenül a hengerblokkhoz csatlakoztatva, és néhány modell integrálódik a sebességváltóba.
2. Alapfunkciók
A főtengely mozgásának támogatása: Stabil csapágy ülések biztosítása a főtengely forgásához és a dugattyú összekötő rudak robbanásveszélyes erőinek.
Olaj -tárolás és keringés: Az alsó olajteknőként szolgál az olaj tárolására, amelyet egy olajszivattyún keresztül különféle kenési pontokba szállítanak.
Tömítés és nyomásszabályozás: Zárja le a főtengely kamráját, és egyensúlyba hozza a belső légnyomást a szellőztető rendszerrel az olajtömítés szivárgásának megakadályozása érdekében.
Teljesítményátviteli segítség: Egyes modellek integrálják az elsődleges sebességváltó fogaskerekeket, hogy az energiát továbbítsák a tengelykapcsolóhoz.
3. Általános osztályozások
Száraz forgattyúház: kifejezetten versenyzési vagy nagy teljesítményű autókhoz tervezték, külön tartályban tárolva az olajat a főtengely agitációs ellenállásának csökkentése érdekében.
Nedves forgattyúház: A közönséges motorkerékpárok mainstream kialakítása, az olaj közvetlenül a doboz alján és egy egyszerű szerkezetet tárolva.
4. Hiba -korreláció
Kenési meghibásodás: Az olajáramkör eltömődése vagy szivárgása a forgattyústengelyt és az összekötő rúd csapágyak kiégését okozhatja.
Öregedés tömítése: A dobozcsuklók vagy olajtömítések szivárgása olajhiányt vagy por behatolást okozhat.
Külső erő károsodás: Az ütközés és a deformáció károsíthatja a forgattyústengely koncentrikusságát, súlyos rezgést okozva.
5. A napi karbantartás legfontosabb pontjai
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet: Ellenőrizze, hogy az olajszint a standard tartományon belül van (hideg állapotban mérve).
Tisztítsa meg a szellőztető rendszert: Kerülje a dobozban a PCV szelep elzáródása által okozott nagy nyomást.
Cserélje ki a tömítő tömítést: Minden szétszerelés után ki kell cserélni, hogy megakadályozzák a rossz tömítést.
| Kategória | Kulcsfontosságú részletek | Funkció és fontosság | Karbantartási tippek |
| Szerkezet | - öntött alumínium ház (felső/alsó rész)- Ház főtengely, összekötő rudak, fogaskerekek | - Szigorú támogatást nyújt a forgó szerelvényhez- az olajteknő (nedves olajteknő) tartalmazza | Ellenőrizze a repedéseket/sérüléseket az összeomlások után. Ellenőrizze a csavar nyomatékát a szervizelés során |
| Kenési szerep | - Üzletek és keringés A motorolaj-olajszivattyúk kritikus csapágyak és fogaskerekek | -megakadályozza a fém-fém érintkezést-hűti a magas súrlódású alkatrészeket | Csak megadott olaj minőségű alacsony olajat használjon = motor roham kockázata |
| Tömítő rendszer | - A tömítések/tömítések megakadályozzák a szivárgást- a légzés fenntartja a belső nyomást | - A szennyező anyagokat ki kell tartani- elkerüli az olajvesztést vagy a levegő lenyelését | Cserélje ki a tömítéseket az újjáépítés során a tiszta lélegzetelállító tömlők során évente |
| Teljesítménytípusok | Nedves olajteknő : Standard (olaj a forgattyúházban) Kiszárad : Versenykerékpárok (külső tartály) | - Nedves: egyszerűbb/olcsóbb- száraz: Csökkentő olaj éhezés | A száraz olajteknőnek gyakori olajszintű ellenőrzések A nedves olajteknő megfelelő töltési térfogatra van szükség |
| Meghibásodási jelek | - Kopogási zajok (csapágy kopása)- Olajszivárgás a varratoknál- Milky olaj (hűtőfolyadék-keverék) | - Azonnali figyelem szükséges- a figyelmen kívül hagyás katasztrofális károkhoz vezet | Nyomásvizsgálat Ha a szivárgások továbbra is fennállnak, soha nem futnak rendellenes hangokkal |
